汽車通用鋰基潤滑脂漏失量檢測方法

更新時間：2024-11-06

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　　汽車通用鋰基潤滑脂由脂肪酸鋰皂稠化低凝點礦物油并加有防銹劑和抗氧劑制成。具有良好的機械安定性，膠體安定性，抗水性，防銹性和氧化安定性。使用于工作溫度范圍在-30～120℃的汽車輪轂軸承，底盤，水泵和發電機等摩擦部位的潤滑。

　　SY0326潤滑脂漏失量測定儀主要用于測定潤滑脂在特定溫度、壓力和條件下的漏失量。通過測定潤滑脂在一定條件下的漏失量，可以評估其在高溫、高速、長時間運行條件下的穩定性和抗漏失能力。低漏失量的潤滑脂通常具有較好的抗流失性和熱穩定性，能夠在苛刻環境下提供更長時間的潤滑保護。

　　試驗步驟：

　　1.稱90g±1g潤滑脂試樣在一平盤上，用刮刀在小軸承內裝入2g±0.1g試樣，在大軸承內裝入3g±0.1g試樣，把剩余的試樣(85g)均勻地涂在輪轂內，在輪轂內的軸承外圈上涂一薄層試樣。

　　2.分別稱取漏失接受器及輪轂蓋的質量，精確至0.1g，把漏失接收器及大(內部的)軸承安裝在合適位置上，把輪轂及小(外部的)軸承裝到軸上，再裝上松配合的保持器環。擰緊固定輪轂組合件的六角螺母，擰上輪轂蓋，在皮帶輪上裝好V形皮帶，然后蓋上箱蓋。

　　3.接通電動機及兩組加熱器，轉速為660r/min±30r/min，軸溫達到104.5℃±1.5℃，運轉360min ± 5min。

　　4.在360min試驗周期結束時，關閉電源并趁熱拆卸儀器。

　　5. 儀器冷卻后，分別稱取漏失接收器及輪轂蓋的質量，精確至0.1g。

　　6.將兩個軸承在正庚烷中于室溫下浸泡2min，除去試樣。仔細檢查軸承表面有無漆膜、膠質或漆狀沉積物。

　　試驗結果：

　　根據要求的試驗方法漏失量在104℃,6h的條件下，應不大于5.0g

　　潤滑脂漏失量的測定是對潤滑脂質量控制的重要步驟之一。通過定期進行漏失量的測試，可以確保每批次潤滑脂符合質量標準，保證潤滑脂的性能一致性和可靠性。